2011年 04月 10日
改札口
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RICOH GR DIGITAL

以前、東京と大阪ではエスカレータに乗るときに立つ位置が違うということについて書きましたが・・。
先日読んだ、丸山健夫著「謎山トキオの謎解き分析 右と左の50の謎」という本によると、東京で人が左側に立つのは大正時代の教育効果によるところが大きくて、大阪で右に立つのは「阪急電車が決めたから」だそうです。
読んでいて本当かなあ、と思ってしまいましたが、少なくとも関西については、日本で最初にエスカレータを駅で実用的に使ったのは阪急電車だそうですから、これはそうかもしれません。
阪急電車が関西の文化に与えた影響というのはさすがに大きなものがあります。

写真は山陽電車の姫路駅ですが、自分が初めて自動改札を目にしたのも阪急電車でした。
中学生の頃だったでしょうか、初めてこれを通るときはちょっと緊張したものです。「国鉄」ではまだ駅員さんが改札に立っていたのですから。

あ、そういえば一昨年、初めてクルマに取り付けたETCで高速の料金口に入ったときの緊張感もそれに近いものがありました。

こちらもご参照を。



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by tajiri8jp | 2011-04-10 18:50 | RICOH GR DIGITAL | Comments(6)
Commented by nagomuyoshi at 2011-04-10 19:00
そう思えば阪急電車って、スゴイですね。
梅田駅は、日本で一番大きいターミナルのようですし
宅地開発とかも含めて路線を延ばしたり。
プロ野球も続けて欲しかったけど・・・^^;

Commented by reema at 2011-04-10 20:16 x
阪急の自動改札はものすごい早くからですよね。
小さい頃、親の実家に行く度に使ったおかげで、
関東に自動改札が導入されても違和感なく使えました(笑)
Commented by halkyoto at 2011-04-10 22:53
もう一度,改札口で駅員さんに切符切ってほしいですね。
もう,切符切りなんて言葉も死語になりましたね。
Commented by tajiri8jp at 2011-04-11 20:46
halkyoto さま 
駅員さんが切符を切るハサミをカチャカチャいわせながら立っていたのを懐かしく覚えています。硬券も懐かしいです。
Commented by tajiri8jp at 2011-04-11 20:50
reema さま 
最初に自動改札を実用化したのは阪急ですね。国鉄は組合の問題があったりして導入が少し遅れたのではなかったかと思います。
今では当たり前のシステムですけどね。回る寿司と同様(笑)。
Commented by tajiri8jp at 2011-04-11 20:52
nagomuyoshi さま 
タカラヅカもそうですしね。鉄道経営のお手本でしょう。
私企業としてはブレーブスを手放すも仕方なし、でしょうか。本当はスポーツってそういうことではダメなんでしょうけども。
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